PCH 말리부 구간 21마일에 과속 단속 카메라 5대 설치한다

말리부 지역 퍼시픽 코스트 하이웨이(이하 PCH) 구간에 속도위반 단속 카메라가 설치된다. 개빈 뉴섬 가주 주지사 사무실은 말리부 지역을 지나는 PCH 21마일 구간에 총 다섯 대의 단속 카메라를 설치하는 법안(SB 1297)에 서명했다고 27일 밝혔다. 이 구간은 과속과 차량 충돌로 인한 사고 위험이 높아, 그동안 도로 안전 개선 필요성이 꾸준히 제기돼왔다. 법안을 발의한 벤 앨런 가주 상원의원(민주ㆍ샌타모니카)은 성명을 통해 “이 지역은 가주에서 가장 상징적인 드라이브 코스로 알려져 있지만, 과속으로 인해 너무 많은 사람이 목숨을 잃었다”며 “단속 카메라가 오랫동안 문제로 지적된 무모한 과속 행위를 억제하는 데 크게 기여할 것”이라고 말했다. 장열 기자 jang.yeol@koreadaily.comLA 한인 캘리포니아 로스엔젤레스 말리부 카메라 단속 카메라 말리부 구간 과속 단속

2024-09-27

IL 고속도로 과속 단속 카메라 ‘실종’

시카고 지역 주요 고속도로에 있어야 할 과속 단속 카메라가 적어도 수년 동안 없었던 것으로 나타났다. 이 과속 단속 카메라는 공사 구간에서의 과속을 단속했어야 했다. 294번과 90번, 94번, 290번 고속도로 등 시카고에서 많은 차량들이 운행하고 있는 주요 고속도로 공사 구간에는 움직일 수 있는 카메라를 통해 과속을 단속할 수 있다. 단속 카메라는 보통 밴 차량에 설치되어 장소를 변경할 수 있다는 장점이 있다. 관리와 운영은 일리노이주 톨웨이 공단과 일리노이 교통국에서 맡고 있다. 하지만 적어도 수년 동안은 과속 단속 카메라에 찍혀 범칙금이 부과된 적은 없었던 것으로 확인됐다. 일리노이주 경찰에 따르면 지난 2021년 1월 1일 이후 고속도로 공사 구간에서 과속으로 카메라에 단속된 차량은 단 한 대도 검색되지 않았다. 가장 최근에 과속으로 범칙금이 발부된 것은 2020년으로 확인됐다. 단속 카메라가 운영되지 않은 이유는 사설 업체와의 계약이 끝났지만 새로운 업체와 계약을 체결하지 못했고 일부 단속 장비가 제대로 기능을 하지 못했기 때문으로 알려졌다. 일리노이 주는 지난 2004년 주법에 따라 공사 중인 모든 고속도로에 최고 제한 속도를 낮추고 과속 시 이를 단속한다는 안내판을 세우도록 했다. 일리노이 교통국은 이후 주법에 따라 공사 구간에서 카메라로 과속 단속을 한다는 안내문을 부착했지만 이는 범칙금을 부과하기 위한 목적이 아니라 과속으로 인한 인명 피해를 막기 위해서라고 설명했다. 2019년부터 2023년 사이에 모두 150명이 일리노이 도로 공사 구간에서 사망했다. 이 중 6명은 공사 인부로 확인됐다. 일리노이 교통국은 단속 카메라를 운영하는 사설 업체를 교체하고 기존 카메라 보다 선명도가 높고 많은 차량을 동시에 단속할 수 있는 장비를 갖춘 업체를 선정해 2022년 10월부터 운영에 들어갔다. 하지만 아직까지 시카고 인근 지역에서는 단속 카메라를 운영하지는 않고 외곽 지역에 국한되고 있는 것으로 나타났다. Nathan Park 기자고속도로 카메라 고속도로 과속 단속 카메라 과속 단속

2024-07-11

MTA, 톨 회피 차량 집중 단속

메트로폴리탄교통공사(MTA)가 맨해튼 교통혼잡료 시행에 앞서 관련 제도 및 인프라 정비에 속도를 내고 있다. 뉴욕주의회에 톨 회피에 대한 처벌강화를 요구하는 한편, 위반 차량을 단속하기 위한 카메라 설치를 마무리하는 중이다. MTA는 지난달 28일 이사회를 열고 이같은 내용을 논의했다. MTA에 따르면 로버트 F 케네디 브리지(트라이보로브리지), 퀸즈 미드타운 터널, 휴 L 캐리 터널(브루클린-배터리 터널) 등의 톨 회피 건수는 지난 4년간 2배가량 증가했다. 캐시 셰리던 MTA 교량 및 터널 국장은 “이들(톨 회피 차량)은 의도적으로 다른 사람의 물건을 훔치는 자”라며 “톨을 회피하면 차량 압수 등 대가를 치를 것이라는 메시지를 전해야 한다”고 강하게 비판했다. 이사회는 톨 회피에 대한 벌금을 인상하고, 가짜 번호판이 적발되면 경찰이 운전자를 체포할 수 있도록 해야 한다고 주장했다. 현재 주의회를 통해 관련 법안을 준비 중이다. MTA가 톨 회피에 대해 강력 처벌을 요구하는 건 이르면 오는 6월 시행될 교통혼잡료 때문이다. MTA는 맨해튼 중심상업지구(CBD)에 진입하는 차량에 15달러의 요금을 부과할 예정이다. 이를 통해 각종 대중교통 인프라를 개선할 계획인데, 톨 회피 문제를 바로잡지 못하면 교통혼잡료 수익 역시 기대 이하일 수밖에 없다. 단속 카메라 설치 작업은 이미 마무리 단계다. MTA는 총 110곳에 카메라를 설치할 예정인데, 현재까지 104곳에 설치됐다. 카메라의 33%가량은 기존 가로등과 보행자 통로, 육교 등에 부착됐으며 나머지는 카메라 부착을 위한 기둥을 따로 건설했다. 해당 카메라는 이지패스(E-ZPass)와 유사한 방식으로 작동된다. 다만 기존 카메라와 달리 야간에도 플래시를 터뜨리지 않고 촬영할 수 있다. 오는 6월15일 시행 목표 반대 소송으로 시기 미지수 아울러 차량의 모양과 크기를 기준으로 5종류로 분류하는 기능이 탑재됐다. 현재까지 교통혼잡료는 15달러를 기준으로 소형트럭 24달러, 대형트럭 36달러, 오토바이 7달러50센트 등 차등을 두고 있다. 지난달 29일을 시작으로 MTA는 교통혼잡료 최종 방안 마련을 위한 공청회를 이어간다. 오는 4일까지 총 4회에 걸쳐 진행하며 이르면 이달 말 이사회에서 최종안을 심의할 계획이다. 오는 6월15일 시행이 목표다. 다만 필 머피 뉴저지주지사, 비토 포셀라 스태튼보로장 등이 잇달아 반대 소송을 제기하며 실제 시행은 미뤄질 가능성이 있다. 이하은 기자단속 차량 회피 차량 단속 카메라 회피 문제

2024-02-29

볼더, 교통위반 단속 카메라 확대

볼더시가 카메라를 이용한 차량의 교통 위반 단속을 확대, 강화하고 있어 운전자들의 각별한 주의가 요구되고 있다. 덴버 폭스 뉴스 보도에 따르면, 볼더시는 교통량이 많은 시내 3곳의 교차로에 교통위반 단속 카메라를 새로 설치하고 3월부터 단속을 시작할 예정이다. 새로운 빨간불(red-light) 단속 카메라가 설치되는 시내 교차로는 ▲캐년 블러바드(Canyon Boulevard)와 15번가(15th Street) ▲28번가(28th 스트리트)와 제이 로드(Jay Road) ▲브로드웨이(Broadway)와 파인 스트리트(Pine Street) 등 3곳이다. 이 3곳 교차로에서의 본격적인 과속 단속은 3월 15일부터, 빨간불 신호 위반 단속은 4월 1일부터 각각 시작될 예정이며 카메라를 가동하는 첫 한달 동안은 경고장(warning citation)을 발부하고 운전자들에게 새로운 단속을 알리는 표지판도 설치할 것이라고 밝혔다. 위반 티켓은 경찰관이 단속 현장에서 발급하는 교통 위반 티켓과 효력이 동일하다고 시당국은 강조했다. 주교통국에 따르면 볼더 카운티에서는 2023년 한해동안 총 25건의 충돌사고가 발생해 29명이 목숨을 잃었다. 올해 1월에는 4명이 충돌사고로 사망했다. 이은혜 기자교통위반 카메라 교통위반 단속 단속 카메라 과속 단속

2024-02-26

귀넷, 차량 번호판 판독 카메라 늘린다

귀넷 커미션이 최근 귀넷 경찰과 조지아 교통부(DOT)가 단속카메라 36대를 추가로 설치할 수 있도록 승인했다. 이번에 설치되는 단속카메라는 '플록(Flock)' 사의 제품으로, 태양광 패널과 함께 설치된 카메라로 유명하다. 단속카메라는 번호판을 판독하고 차량 정보를 제공하여 범죄 발생 시 대응시간을 줄일 수 있도록 한다. 귀넷 정부에 따르면 메트로 애틀랜타에는 7400대가 넘는 단속 카메라가 있는데, 이중 약 11%에 해당하는 835대가 귀넷 전역에 설치돼 있다. 귀넷과 플록 사의 최근 계약 내용에 따르면 플록 측이 카메라 조정, 태양광 패널 청소 및 배치 등을 수행한다. 귀넷 경찰은 페이스북을 비롯한 소셜미디어를 통해 귀넷 전역 학교 앞 ‘스쿨존’에 과속 단속 카메라를 설치해 학생들의 안전을 지키고 있다고 홍보해온 바 있다. 경찰은 3일 페이스북 게시물에 "스쿨존에 단속 카메라를 설치 후 과속이 95% 감소했다"고 전하며 제한속도 45mph인 곳에서 100m pH로 달리던 차량 두 대의 모습을 공개했다. 한편 일부 페이스북 사용자들은 "과속 단속 카메라를 믿지 않는다," "이런 데 우리 돈을 낭비하지 말고 아이들을 지키기 위해 더 나은 방향을 찾아라" 등 부정적인 의견을 남겼다. 윤지아 기자카메라 과속 단속카메라 36대 단속 카메라 추가 설치

2023-11-03

귀넷 학교 앞 단속 카메라 추가 설치

귀넷 카운티 경찰이 최근 학교 앞에 과속 단속 카메라를 추가 설치하며 운전자들의 주의를 요했다. 이번에 카메라가 새롭게 설치되는 학교는 총 다섯 곳으로, 스넬빌브룩우드고교(더그우드로드와홀리브룩 로드에), 노크로스 미도크릭고교, 그레이슨 스털링초교, 슈가힐노스귀넷중, 로렌스빌리차드슨중이다. 각 학교별 운영 시간과 제한 속도도 다르다. 학교 앞 도로를 지날 때 표지판이 깜박거리면(단속 중) 표지판에 적힌 제한 속도를 따라야 하지만, 그렇지 않을 경우 정상 속도로 운행할 수 있다. 과속 단속 카메라 운영 시간, 운영되는 학교 리스트, 벌금 내는 법 등에 대한 자세한 정보는 카운티 정부 홈페이지에서 찾아볼 수 있으며, 보통 과속 단속은 등하교 시간을 전후로 해서 실시되고 있다. 카운티 정부는 홈페이지를 통해 "과속 단속 장치 설치 비용은 납세자들이 부담하지 않는다"며 "'스쿨존'에서 속도를 단속하는 것 외에도 연중무휴 24시간 작동할 수 있는 자동 번호판 판독기 기능이 통합돼 있다"고 설명했다. 따라서 실종자, 도난 차량 등의 수색에도 활용될 수 있으며, 이를 위해 최대 45일 동안 영상이 보관될 예정이다. 또 정부는 해당 프로그램으로 얻은 수익을 법집행기관 등에 사용한다고 덧붙였다. 홈페이지=tinyurl.com/mpmyhnzk 윤지아 기자카메라 학교 단속 카메라 추가 설치하 과속 단속

2023-10-10

과속 단속 카메라 LA 등 설치안 통과…뉴섬 주지사 서명만 남겨

LA와 샌프란시스코 등 가주 6개 주요 도시에 과속단속 카메라를 설치하는 법안이 가주 상하원을 통과해 개빈 뉴섬 주지사의 서명을 남겨놓게 됐다. 과속단속 카메라 시범운용 법안(AB 645)은 지난 4월 라우라 프리드먼(민주·44지구) 하원의원이 발의했다. 〈본지 4월 25일자 A-3면〉 이 법안은 학교 등 어린이 보호구역, 사고다발지역 등에 과속단속 카메라를 시범 설치하는 내용을 담았다. 법이 시행되면 LA, 롱비치, 글렌데일, 오클랜드, 샌프란시스코, 샌호세 등 6개 도시는 과속단속 카메라를 설치할 수 있다. 카메라는 번호판을 판독할 수 있어 차량등록 주소로 티켓이 자동 발부된다. 벌금은 규정 속도보다 11~15마일 과속 시 50달러, 16~25마일 과속 시 100달러를 부과하고, 운전자가 100마일 이상 주행 시에는 500달러를 내야 한다. 다만 첫 번째 규정 속도 위반 시에는 ‘경고’에 그친다. 또한 과속단속 카메라에 찍힌 운전자는 벌점이나 보험료 인상을 걱정하지 않아도 된다. 과속단속 카메라 시범운용 기간은 5년이다. 김형재 기자 kim.ian@koreadaily.com과속 단속 카메라

2023-09-14

시카고, 감시 카메라로 주차 단속 한다

앞으로 시카고 다운타운에 주차를 할 경우에는 각별한 주의가 필요하다. 시카고 시청이 단속 카메라를 이용해 주차 단속에 나설 수 있기 때문이다. 최근 시카고 시의회 보행자 교통 안전 위원회를 통과한 조례안은 자전거/버스 전용차선에 주차를 한 차량에 대해서 카메라를 통한 단속을 가능토록 하고 있다. 해당 위원회를 통과한 조례안은 오는 15일로 예정된 전체 회의에서 통과되어야 발효되지만 로리 라이트풋 시장이 해당 조례안을 찬성하고 있어 통과가 매우 유력한 상황이다. 조례안은 일단 다운타운 지역에서 시범 실시된다. 다운타운 지역으로 포함된 곳은 미시간 호수와 애쉴랜드, 루즈벨트, 노스길을 경계로 하고 있다. 이 지역은 시카고에서 보행자와 자전거 이용자들에게는 가장 위험한 곳으로 꼽힌다. 지난 9월에는 44세 남성이 자전거를 타다 차량에 치여 숨졌고 6월에는 당시 2살 어린이가 링컨 스퀘어 지역에서 스쿠터를 타다 목숨을 잃는 사고가 발생하기도 했다. 이후 시카고 시의회에서는 자전거 이용자와 보행자를 더욱 보호하는 조치가 필요하다는 의견이 제기된 바 있다. 이번에 위원회를 통과한 조례안은 시 곳곳에 설치된 감시카메라를 통해 불법 주차를 단속하도록 하고 있다. 또 버스나 다른 시청 소속 차량에 부착된 카메라도 단속에 활용될 수 있다. 단속 대상은 자전거나 버스 전용 차선, 횡단보도에 주차된 차량 등이다. 또 이외에도 주차 금지 표지판이 부착된 곳에 차를 세울 경우에도 단속 대상에 포함된다. 만약 불법 주차를 이유로 카메라에 단속될 경우 해당 사진은 시청 직원에 의해 검토 절차를 거치게 된다. 이를 통해 불법 사실이 확인되면 차량 소유주에게 과태료 고지서가 발부된다. 카메라 단속이 설치된 후 30일간은 경고장이 발부된다. 또 처음 단속된 차량에 대해서도 경고장만 발부된다. 과태료는 위반 사항에 따라 최소 250달러에서 최대 2000달러까지 부과될 수도 있다. Nathan Park 기자시카고 카메라 단속 카메라 주차 단속 시카고 다운타운

2023-03-06

뉴욕시 과속단속 카메라 24시간 가동된다

제한적으로 운영되던 뉴욕시의 과속 단속 카메라 운영시간이 ‘24시간 연중무휴’로 바뀔 전망이다. 팬데믹 이후 뉴욕시에서 교통사고가 급증했는데, 과속 단속 카메라가 꺼진 시각에 특히 치명적인 교통사고가 급증한다는 분석에 따른 처방이다. 20일 뉴욕포스트 등에 따르면, 뉴욕시 과속 단속 카메라 운영시간 제한을 없애는 법안(S05602)을 대표 발의한 앤드류 구나르데스(민주·22선거구) 뉴욕주 상원의원은 “주의회에서 과속 단속 카메라 운영시간 확대에 합의했다”고 밝혔다. 주의회는 다음달 2일 이번 회기가 마무리되기 전에 해당 법안을 통과시킬 것으로 알려졌다. 이 법안에는 당초 다음달 30일 만료될 예정이었던 뉴욕시 과속 단속 카메라 설치기한을 3년 더 연장하는 내용도 포함됐다. 뉴욕시는 독자적으로 단속 카메라를 설치할 권한이 없어 법안 일몰 시점이 되면 주의회로부터 다시 승인을 받아야 한다. 따라서 2025년까지 향후 3년간 뉴욕시 교통국(DOT)은 수천 대의 과속 단속 카메라 운영을 이어갈 수 있게 됐다. 다만 과속 단속 카메라 운영 권한을 아예 뉴욕시로 넘기는 내용은 포함되지 않은 것으로 보인다. 에릭 아담스 시장은 “뉴욕시에 과속 단속 카메라 지역 통제권을 달라”고 요청해 왔다. 아담스 시장은 법안 합의 소식이 전해지자 성명을 내고 “(과속 단속 카메라 운영은) 많은 생명을 구할 수 있는 방안”이라며 “주의회와 몇 달간 긴밀하게 협력한 덕분에 이같은 결과를 얻어냈다”고 밝혔다. 이어 “시민들에게 더 안전한 거리를 제공하기 위해 시의회와의 협력도 기대한다”고 덧붙였다. 주의회에서 해당 법안이 통과돼도 시의회 별도 승인이 필요하기 때문이다. 뉴욕시에서는 750여 개 스쿨존에 과속 단속 카메라 약 2000개를 운영하고 있다. 다만 현재 뉴욕시는 평일 오전 6시부터 오후 10시까지만 과속 단속 카메라를 운영하고 있다. DOT 분석결과 2020년 12월 기준으로 과속 단속 카메라가 작동되는 시간엔 운전자들이 과속하는 경우가 72% 줄어든 것으로 나타났다. 올해 뉴욕시에서 발생한 교통사고 10건 중 4건 이상(41%)은 과속 단속 카메라가 꺼진 늦은 밤이나 주말에 일어났다. 김은별 기자 kim.eb@koreadailyny.com과속단속 카메라 뉴욕시 과속단속 카메라 운영시간 단속 카메라

2022-05-20

과속 단속 카메라 꺼진 시간 교통사고 급증

올해 뉴욕시에서 발생한 교통사고 10건 중 4건 이상은 과속 단속 카메라가 꺼진 시각에 발생한 것으로 나타났다. 올해 교통사고 사망자 절반도 과속 단속 카메라가 꺼진 시각에 발생했다. 과속 단속 카메라를 24시간 작동하도록 하는 법안이 뉴욕주의회에 상정됐지만 통과되지 못하고 현재 계류 중이다. 17일 지역매체 더 시티(The City)가 뉴욕시경(NYPD) 데이터를 분석한 결과에 따르면, 올해 들어 지난 10일까지 발생한 교통사고 중 41%가 과속 단속 카메라가 꺼진 늦은 밤이나 주말에 일어났다. 이는 팬데믹 이전인 지난 2019년 과속 단속 카메라 미작동 시각 사고 발생률(33%)에 비해 8%포인트나 높아진 수준이다. 카메라가 꺼진 시각 교통사고가 발생한 비율은 2013년부터 꾸준히 33~34% 수준을 유지하다가 2020년 36%, 2021년 40% 등으로 급증했다. 뉴욕시에서는 750여 개 스쿨존에 과속 단속 카메라 약 2000개를 운영하고 있는데, 평일 오전 6시부터 오후 10시까지만 운영되고 있다. 이 때문에 에릭 아담스 뉴욕시장은 뉴욕주의회에 “뉴욕시에 단속 카메라에 대한 지역 통제권을 달라”고 요청해왔지만 아직까지 진전은 없는 상태다. 아담스 시장은 제한된 과속 감시카메라 숫자도 더 늘려야 한다는 입장이다. 앤드류 구나르데스(민주·22선거구) 뉴욕주 상원의원은 과속 단속 카메라를 24시간 연중무휴로 작동하도록 하고, 속도제한을 여러 번 위반한 차량은 해당 차량 소유주가 가입한 보험회사에 정보를 넘기도록 하는 법안을 내놓았지만, 주의회에 계류 중이다. 구나르데스 주상원의원은 “이 법안은 어린 학생들뿐만 아니라 부모, 노인 등을 과속차량의 치명적 영향으로부터 보호할 수 있다”고 말했다. 팬데믹을 겪으며 단속이 느슨해지자 뉴욕시의 교통사고 건수는 갈수록 늘고 있다. 사고 건수는 비슷하더라도, 발생한 사고가 훨씬 치명적인 경우가 많았다. 올해 들어 지난 10일까지 교통사고 사망자는 83명으로, 작년 같은 기간(79명)에 비해 늘었다. 83명의 사망자 중 41명(운전자 25명, 보행자 16명)은 과속 단속 카메라가 꺼진 시각에 발생한 것으로 집계됐다. 뉴욕시 교통사고 사망자 수는 8년 만에 최고 수준이다. 김은별 기자 kim.eb@koreadailyny.com교통사고 카메라 과속 감시카메라 단속 카메라 과속 단속

2022-05-17

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